В первой части (здесь) я пытался использовать как признак работы двигателя напряжение борт сети, но отказался - слишком много минусов. Теперь использую датчик давления масла. Конструктивно само устройство тоже изменилось - оно прилипло к реле включения ближнего света. Это идея имеет очень много плюсов - главный из которых - упрощение монтажа. Достаточно поставить это реле на место штатного , подключить один проводок и готово !